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【“閃光在一線”系列報道②】朱寶廣：讓黨徽在中心城市快速路網建設現場閃耀

發布日期：2021-03-19瀏覽次數：次

在宿遷交通集團，有這樣一群人：公交維修工、工程一線建設者、客運站站務員、機械設備維修保養員……他們立足崗位、默默堅守，在平凡的崗位上發光發熱。自3月10日起，集團特推出“閃光在一線”系列報道，展示集團一線職工昂揚向上、開拓進取的精神風貌和埋頭苦干、勤勉奉獻的可貴品質。今天推出第二期。

2017年12月，宿遷交通集團所屬企業宿遷市高速鐵路建設發展有限公司工程部副部長朱寶廣，作為技術骨干，被抽調參與徐宿淮鹽高鐵配套工程建設。

  接到通知后，朱寶廣沒有絲毫猶豫，立即做好工作交接，來到了上海路(高鐵站連接線)改造工程施工現場。
  朱寶廣知道，等待他的將是一場硬仗。
  果然如朱寶廣所料。初來乍到，壓力就撲面而來：“當時，項目剛開工不久，施工場地受限，但是按照要求，3天內項目就要開始灌注樁施工！”
  朱寶廣帶著項目部100多人的作業隊伍，撲到了建設一線。“徐宿淮鹽高鐵是宿遷的第一條高鐵，作為其配套工程，沒有任何延誤工期的借口。”朱寶廣如是說。

  2019年夏天，上海路(高鐵站連接線)改造工程進入最后的沖刺階段。朱寶廣和工人們頂著40℃的高溫，奮戰在項目一線，全力保障施工過程中各個節點建設有序、按時推進。白天管控現場，指導工人施工；晚上開會分析，梳理施工中存在的困難，成為他的工作常態。
  2019年12月16日，上海路(高鐵站連接線)改造工程與徐宿淮鹽高鐵同步建成并交付使用，宿遷城區可通過迎賓大道直達高鐵宿遷站，同時有效增強了淮徐高速和新揚高速的通行能力。
  “我參與了這段快速路從無到有的全過程！”朱寶廣很是自豪。
  但還沒容朱寶廣稍微松口氣，歇一歇，上海路(高鐵站連接線)改造二期工程項目建設就拉開了序幕。
  朱寶廣又連軸“轉”了起來：每天一大早，先來到工地上轉一圈，了解夜間施工進度；傍晚，和項目部技術管理人員碰頭，核定當天施工完成情況，并為第二天工作做準備；晚飯后，再和現場帶班組長碰頭，安排第二天施工內容。
  那其余時間呢？每天“其余的”10多個小時，朱寶廣都守在工地上，隨時準備應對各種突發情況。
  上海路(高鐵站連接線)改造二期工程項目建設之初，新冠肺炎疫情暴發。作為中共黨員的朱寶廣加入了公司的黨員突擊隊，深入一線做好疫情防控，全力為項目復工提供良好的工作環境。最終，上海路(高鐵站連接線)改造二期工程項目第一時間復工。

2020年7月，梅雨季節來臨。針對連續陰雨天氣，朱寶廣帶領公司青年突擊隊的成員成立防汛應急小組，24小時值班巡視，累計投入防汛人員260人次，排水車8臺、8寸以上潛水泵30臺、挖掘機12臺、100W應急發電機6臺，為工期總目標的實現爭取寶貴時間。
目前，上海路(高鐵站連接線)改造二期工程已進入全面沖刺階段。朱寶廣正和廣大建設者一道，馬不停蹄地投身建設，保質保量保進度，確保工程按期竣工。
“能有機會參與到中心城市快速路網建設，我一定要盡自己最大的努力！”朱寶廣堅定地說道。

圖/文：高鐵公司王俊然

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