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【高鐵公司】一等獎(jiǎng)！高鐵公司斬獲中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技大獎(jiǎng)

發(fā)布日期：2024-03-24瀏覽次數(shù)：次

3月22日，2023年度中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)表彰大會(huì)暨中國交通運(yùn)輸新技術(shù)新成果推廣大會(huì)在湖南株洲召開，高鐵公司憑借“城市預(yù)制裝配式橋梁高性能結(jié)構(gòu)體系與快速建造技術(shù)研究”摘得科技獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

據(jù)了解，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)成立于1982年，由交通運(yùn)輸、鐵道、民航、郵政和軍事交通等部門和單位共同發(fā)起，是綜合性運(yùn)輸協(xié)會(huì)，在政府和企業(yè)之間發(fā)揮橋梁、紐帶作用，促進(jìn)我國交通運(yùn)輸和現(xiàn)代物流的發(fā)展。

此次高鐵公司獲獎(jiǎng)的“城市預(yù)制裝配式橋梁高性能結(jié)構(gòu)體系與快速建造技術(shù)研究”主要應(yīng)用于宿遷市迎賓大道二期快速化改造工程，預(yù)制裝配率達(dá)到85.4%，成為江蘇省首個(gè)全裝配式城市快速路改造項(xiàng)目。實(shí)施預(yù)制裝配、智能建造不僅實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)輕量化、設(shè)計(jì)集約化、拼裝高效化、連接長效化、管控智能化，而且能夠滿足城市密集區(qū)高架橋建設(shè)對環(huán)境干擾少、施工工期短、耐久性能好、安全韌性強(qiáng)的總體要求。經(jīng)中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織專家委員會(huì)鑒定，該成果總體上達(dá)到國際領(lǐng)先水平，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著，推廣應(yīng)用前景廣闊。迎賓大道二期快速化改造工程作為宿遷市快速路網(wǎng)“二環(huán)十射”的重要組成部分，項(xiàng)目建成通車后，極大緩解了中心城區(qū)的交通壓力，增強(qiáng)了中心城市集聚和輻射功能，在2023年度市政府100個(gè)民生實(shí)事項(xiàng)目中獲得好評率99.5%，位列第二。

據(jù)悉，城市預(yù)制裝配式橋梁高性能結(jié)構(gòu)體系與快速建造技術(shù)研究這一新技術(shù)新成果主要包括施工標(biāo)準(zhǔn)化及質(zhì)量控制體系、預(yù)制構(gòu)件形狀控制與智能拼裝、多通道智能壓漿灌漿密實(shí)度智能監(jiān)測技術(shù)、連接部位性能保障及質(zhì)量提升、施工質(zhì)量及安全數(shù)字化管控技術(shù)等，并通過依托工程進(jìn)行應(yīng)用及完善，為以后城市快速路裝配式橋梁的標(biāo)準(zhǔn)化智能施工及數(shù)字化質(zhì)量管理提供了技術(shù)支撐，將推動(dòng)城市預(yù)制裝配式混凝土橋梁施工工藝快速發(fā)展。

技術(shù)創(chuàng)新是建設(shè)品質(zhì)交通工程的“硬支撐”。自首個(gè)項(xiàng)目——上海路（高鐵站連接線）改造工程開建以來，高鐵公司積極探索新路徑、攻堅(jiān)“卡脖子”難題，推動(dòng)科技創(chuàng)新向項(xiàng)目建設(shè)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，為品質(zhì)工程賦能。6年來，公司先后高質(zhì)高效建成了市綜合客運(yùn)樞紐、市高鐵商務(wù)區(qū)市政配套工程、上海路、徐淮路、北京路、迎賓大道二期等一大批服務(wù)宿遷經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目，榮獲“平安工地”部級冠名1項(xiàng)、“平安工地”省級“示范工程”4項(xiàng)、省級“示范工地”7項(xiàng)、省級“平安百年品質(zhì)工程”3項(xiàng)、省級“揚(yáng)子杯”2項(xiàng)。

高鐵公司將永葆“爭”的斗志、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng)、“高”的效率，加快推動(dòng)港城路上跨鐵路專用線橋梁工程、酒都路快速化改造工程建設(shè)，常態(tài)化做好快速路、高鐵配套工程道路日常保潔、綠化養(yǎng)護(hù)和低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急保障，確保實(shí)現(xiàn)全過程、全周期運(yùn)營管理。

來源：高鐵公司

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