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【高鐵公司】迎賓大道二期快速化改造工程完成路口鋼混組合梁吊裝
發布日期:2022-11-28瀏覽次數:次
7月27日,迎賓大道二期快速化改造工程第一個鋼混組合梁成功吊裝;
11月19日,迎賓大道二期快速化改造工程駱馬湖路鋼混組合梁成功吊裝。
至此,該工程7個路口的鋼混組合梁全部吊裝完成,標志著項目距離主線高架貫通更近一步,為項目施工建設任務的按期完成打下了堅實基礎,項目建設取得了階段性勝利。
據悉,迎賓大道二期快速化改造工程全線總長10.198千米,其中橋梁4.092千米,共跨越7條東西方向既有道路,節點上跨橋梁為鋼混組合梁,采用槽型鋼梁+現澆混凝土橋面板形式,槽型梁采用正做斜放的方法,組合梁的鋼結構采用分離式多箱結構,鋼梁頂板設置焊釘與混凝土橋面板連為整體。鋼混組合梁最大跨度65米,中間設置臨時支架供鋼梁節段安裝使用,底部設置防撞墩并粘貼反光標識防止社會車輛碰撞,這對施工技術及現場安全提出了更高要求。
為順利完成鋼混組合梁吊裝任務,高鐵公司組織項目部提前謀劃,抓好“兩條線”,一條運輸線,積極與交警部門對接,保障鋼箱梁運輸線路安全可靠;一條作業線,施工現場嚴格落實專項施工方案,項目負責人靠前指揮,安全、技術人員全程盯控,施工人員標準操控、合理配置資源,加強工序動態的監督管理,不斷優化施工技術方案,積極應用“工廠預制、現場拼裝”技術,盡最大限度減少揚塵污染、噪聲污染,在確保交通暢通的情況下,推動整個吊裝過程安全、有序、可控,各項工作有條不紊。
下一步,高鐵公司將組織項目部繼續緊盯建設任務目標不放松,抓好“安全、質量、進度”三并進,攻堅克難,奮勇爭先,引領項目高質量高水平推進,全力打造品質工程、精品工程。
圖/文:高鐵公司 馬冬芹
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