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發布日期：2022-02-23瀏覽次數：次

2月21日，天氣晴朗，北京路快速化改造工程跨京杭運河特大橋施工現場機械轟鳴，一線建設者“虎”力全開，5臺吊車、1臺浮吊船互相配合，有序進行大橋頂推臨時支架體系搭設工作。

“現在是跨京杭運河特大橋施工的黃金時期，我們春節沒有放假，項目建設有序正有序推進。目前，大橋河岸拼裝區域的支架已全部搭設完成，水中部分支架正在施工。”北京路快速化改造工程2標段項目總工李堅說。

據了解，大橋臨時鋼支架體系是支撐大橋主體鋼結構現場拼裝、焊接、頂推安裝的作業平臺，在大橋施工過程中擔任著重要角色，該橋臨時支架搭建起來的拼裝區，面積相當于17個標準籃球場。

自北京路快速化改造工程開工以來，項目關鍵工程跨京杭運河特大橋的建設一直備受關注，在高鐵公司及項目部全體建設者的共同努力下，大橋樁基、墩柱等下部結構及岸上臨時支架均已全部施工完成，預計3月份進行大橋鋼梁的現場拼裝。

此次新建的北京路快速化改造工程跨京杭運河特大橋全長252.5米，橋梁總體為下承式系桿拱橋。該橋建成后，將成為宿遷市首座網狀超寬大跨徑鋼拱橋，并有效解決宿城區與宿豫區的交通快速通達，對促進地區的經濟發展具有重要意義。

圖/文：王俊然潘海燕汪黎明

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